Bahntechnik

Das Pneumatik-System im Schienenfahrzeug stellt Druckluft zum Betreiben verschiedener Systeme zur Verfügung - von der Bremse bis zu den Türen. Diese elementaren Funktionen müssen bei einem Netzausfall zur Verfügung stehen, daher wird das System auch für den Batteriebetrieb ausgelegt. Anlass- und Stellwiderstände von FRIZLEN sorgen dafür, daß der Gleichstrommotor des Durckluftkompressors beim Anlassen keinen zu hohen Strom aufnimmt und das Motorfeld richtig eingestellt wird.

Beispiel-Baureihe: T300 | FDWZ

Beim Abbremsen von Schienenfahrzeugen kann abhängig von der Verzögerung häufig nur ein Teil der anfallenden Energiemenge ins Netz zurück gespeist werden. Überschüssige Energie wird in großen Bremswiderständen mit hohem Energieaufnahmevermögen in Wärme umgewandelt.
Stahlgitterwiderstände von FRIZLEN übernehmen diese Aufgabe.

Beispiel-Baureihe: T600 | FGFL

Die Wechselrichter in Zügen zur Umwandlung der Netz- in die Bordspannung werden in regelmäßigen Abständen gewartet und dabei oftmals unter Lastbedingungen getestet. FRIZLEN plant und fertigt Belastungswiderstände für diesen speziellen Anwendungsfall nach den Anforderungen und Vorstellungen der Kunden.  

Baureihe: T400 | FSVR